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放眼全球丨特斯拉或在华建多家工厂;M将进军东

作者: dota  发布:2019-06-14

  据彭博社报道,特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)在年度股东大会上暗示,考虑到中国市场的规模,特斯拉最终可能会在中国拥有更多的生产工厂。

  今年年初,特斯拉超级工厂(一期)在中国上海临港产业区正式开工建设,该工厂拥有汽车制造的四大工艺,包括冲压、焊接、涂装和总装,第一期工厂每年规划产能为25万辆。马斯克曾表示,超级工厂是特斯拉在美国本土之外建设的首个超级工厂,预计将于2019年底部分生产线年实现量产。

  马斯克周二在加州山景城举行的特斯拉年度股东大会上对投资者表示:“中国的地理位置相当广阔,因此在中国其他地区设厂以降低物流成本可能是有意义的。”“你的扩张速度越快,你拥有的现金就越多。”

  6月12日,吉利控股集团战略投资的亿咖通科技和马来西亚ALTEL公司正式签约,成立三方技术合资企业,在签约之后的沟通会上,CEO李春荣表示,合资公司的成立能够更好的实现的智能化。

  此外,在签约当天,在中马双方高层领导共同见证下,首辆互联网X70在丹绒马林CKD工厂的试下线,今年第四季度将正式批量生产。。

  据外媒报道,软银和丰田汽车的自动驾驶合资公司Monet的首席执行官星期二(6月11日)表示,公司计划于明年开始在东南亚地区布局业务,而这也是其首次涉足海外市场。

  外媒指出,此举标志着软银在寻求海外增长之际的转变,并可能促使Monet与母公司软银集团旗下的公司及其规模1000亿美元的Vision Fund展开竞争。

  据悉,Monet是软银与丰田的首个合资联盟企业。去年10月份,双方宣布设立合资公司。目前,软银持有40.2%的股份,而丰田持股的份额则为39.8%。今年3月份,本田业务子公司持有Monet约10%的股份,而Miyakawa表示将尽快获得日本国内汽车行业的投资支持。

  中国电动充电基础设施促进联盟6月12日发布了最新电动汽车充电基础设施整体情况,截至2019年5月,联盟成员单位总计上报公共充电桩40.1万台。其中交流充电桩22.9万台、直流充电桩17.1万台、交直流一体充电桩0.05万台。

  2019年1-5月,充电基础设施增量为16.8万台,同比增加34.3%,公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。截止2019年5月,全国充电基础设施累计数量为97.6万台,同比增加71%。

  6月12日,宁德时代与哈啰出行及蚂蚁金服在上海举行战略合作发布会,宣布首期共同出资10亿人民币成立合资公司,推出定位两轮电动车基础能源网络的换电业务。三方将整合在产业纵深上、线下运营及线上通路的优势资源与能力,全面构筑两轮出行生态体系,为广大两轮电动车用户提供绿色、智能、安全的换电服务。

  在此次推出两轮出行换电方案中,宁德时代将凭借全球领先的锂电技术为两轮基础能源网络提供一流的电动化解决方案,哈啰出行将开放已有换电能力,投入自身已构建的渗透式线下城市网络与高效运营能力,蚂蚁金服则为换电事业赋予包括平台入口、用户流量以及商业系统等全方面支持,三方共创智慧出行新模式。

本文由金沙国际6038网站于2019-06-14日发布

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